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    加油站三次油氣回收廠家


    一︰什麼是加油站三次油氣回收系統


    由于二次回收過程回收到地下罐的油氣體積常常比出油量大(氣液比>1),以及隨著外界溫度升高,汽油揮發加劇,從而造成油罐內壓力升高,再加上小呼吸等因素造成罐壓上升,此時油氣將通過呼吸閥排放,為防止污染,在呼吸閥前端加裝油氣回收裝置,這就是三次油氣回收系統,即加油站後處理裝置。


    什麼是加油站三次油氣回收系統


    二︰加油站三次油氣回收廠家重大意義


    1.節約資源

    中國每年的原油總量已達3億噸(包括自產原油和進口原油),原油加工量約為3億噸。如按美國的3%損失量估算,年總損耗量約為900萬噸,價值450億元人民幣,相當于一個特大型煉油廠的生產能力。然而中國石油行業的技術、設備和管理水平仍然落後于美國,因此從這個角度考慮,中國原油油品的損耗量可能更大。

    另一方面,就石油行業的下游行業成品油銷售業來說,輕質油品,特別是汽油,在儲存、裝卸和銷售的過程中,會排放大量的油氣,造成一定程度的資源浪費。因此,加強油氣回收,對油氣資源的節約具有不可估量的作用。


    2.減少環境污染

    油氣中的揮發性有機化合物在太陽紫外線的作用下,會與大氣中氮氧化物發生化學反應,產生毒性更大的光化學煙霧。光化學煙霧是目前世界各國普遍面臨的一種難以治理的大氣污染,其中包含有臭氧、氧化氮、醛類、過氧乙 基硝酸脂等多種有毒的氧化劑物質。

    日光輻射強度是形成光化學煙霧的重要條件。在一年中,夏季是最容易發生光化學煙霧的季節,而在一天中,14時左右光化學煙霧的發生一般達到峰值。光化學煙霧會對城市氣候產生不良的的影響,如降低能見度,削弱太陽對地面的輻射。這一污染現象引起了人類的高度重視,為了保護我們賴以生存的的地球,歐盟1994年專門制訂了相關的法律,旨在控制汽油油氣排放。時至今日,每年已減少汽油油氣排放50萬噸,同時每年減少了人為因素造成的VOC排放5%。因此,從環境保護的角度來說,促進油氣回收,能夠為污染的減少、空氣的淨化做出貢獻。


    3.消除安全隱患

    雖然加油站因油氣揮發而造成的火災案例並不多見, 但仍然存在著非常危險的安全隱患。由于加油站的汽油儲罐大多采用通氣管高空排放方式, 當槽車往油罐內卸油時, 呼吸帽便會排出大量飽和度很高的汽油蒸氣, 呼吸帽上方聚集的高飽和汽油蒸氣若遇到任何一點火星或靜電就會發生爆炸。這對一些處于鬧市區的加油站來說, 無疑是個不定時炸彈。現在一些鬧市區的加油站開始安裝帶回氣裝置的加油槍, 雖然解決了給汽車加油端產生的油氣揮發問題, 但由于抽回的油氣並沒有經過回收處理, 大多通過呼吸帽又重新排出, 造成了呼吸帽上方長時間聚集的高濃度油氣,反而加劇了加油站的消防隱患問題。因此, 實施油氣回收, 可消除可能導致爆炸、燃燒等的安全隱患,有利于保證人民生命財產安全。


    三︰加油站三次油氣回收廠家檢查標準


    1、啟動前檢查確認設備與油罐連接管路的閥門處于開啟狀態,取樣口、排污口的閥門處于關閉狀態。

    2、確保卸油過程中儲油罐的氣密性完好,不得在卸油過程中從儲油罐量油口進行測量、取樣等操作。

    3、確保儲油罐安裝壓力調節閥的通氣管處于正常狀態,安裝普通阻火冒的通氣管(緊急放空管)開關處于關閉狀態。

    4、加油站在卸油過程中要確保三次油氣回收設備處于正常運行狀態,不得斷電。

    5、每三個月打開排污口的閥門,清理三次油氣回收設備中的積液。


    四︰加油站三次油氣回收技術參數


    加油站三次油氣回收技術參數


    五︰加油站三次油氣回收安全隱患


    汽油具有易揮發、易燃、易爆等特性,其爆炸極限(體積分數)為1.3~7.1%(V),在裝油過程中,現場油氣濃度很容易達到火災爆炸極限。密度比空氣大的高濃度油氣大量蒸發排放擴散,並主要漂浮聚集在地面空間,遇火花極易發生火災或爆炸事故,造成生命和財產的重大損失。


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